Comme annoncé dans notre précédente publication, la société Rio Tinto a conduit, ce mercredi 28 octobre 2026, un groupe de journalistes sur le site minier de Simandou, situé dans la préfecture de Beyla. Cette visite d’immersion sur le terrain fait suite à une session de formation organisée à Conakry à l’intention des professionnels des médias.
L’objectif de cette immersion était de permettre aux hommes de médias de toucher du doigt la réalité des avancées du projet sur le terrain.
La visite a débuté par la découverte des centres de formation construits par l’entreprise.
Mamadi Kondé, surintendant de la formation au niveau de SIMFER, a détaillé le rôle de chaque infrastructure : « Nous disposons sur place de six cabines de simulation : deux pour les chargeuses, deux pour les camions, une pour les excavateurs et une pour les élévateurs Toyota. Une cabine pour bulldozer est également en cours de conception et devrait être opérationnelle d’ici un à deux mois. Nous avons ensuite visité le centre de démonstration des risques. Ce centre permet d’immerger les agents face aux dangers avant leur immersion sur le terrain. Un nouvel employé non habitué au milieu minier y apprend à identifier les risques auxquels il sera exposé et à maîtriser les mesures de contrôle correspondantes. La visite s’est poursuivie au niveau du module « formations à haut risque » (High-Risk), axé sur le travail en hauteur, la sécurité dans les espaces confinés et le montage des échafaudages. Enfin, au centre de formation aux métiers, nous proposons actuellement quatre filières : électricité industrielle, mécanique diesel (équipements lourds), équipements fixes et soudure. »
Après l’étape de la formation, la délégation s’est rendue sur le gisement de minerai des blocs A et B. Sur place, Cédrik, premier responsable du site, a expliqué en détail le processus d’extraction et de traitement du minerai jusqu’à son chargement dans les trains miniers à destination du port :
« La zone actuelle, appelée Rompad (Run of Mine Crusher), abrite les concasseurs primaires. Le site dispose de deux concasseurs primaires (le concasseur n°2 étant actuellement mis en service). Ils permettent de broyer les blocs de grande taille, dépassant parfois 400 mm. Le minerai est ensuite réduit davantage par les broyeurs secondaires avant de passer par le convoyeur n°3, appelé Downhill Conveyor, qui est le plus long avec plus de 2 kilomètres de portée. Le minerai arrive ensuite au tour de transfert « TTI » où l’échantillonnage (sampling) est effectué, puis il est acheminé par les convoyeurs n°4 ou n°5 vers la zone de stockage. Au niveau des récupérateurs de stock (reclaimers), le convoyeur de sortie n°7 renvoie la matière vers les convoyeurs n°10 ou n°11. Enfin, les wagons sont chargés au niveau du TLO (Train Load Out / zone de chargement des trains) pour être acheminés vers le port. »
Interrogé sur les mesures de sécurité sur le site, le responsable a réaffirmé qu’il s’agissait d’une priorité absolue : « La sécurité est une priorité absolue sur le site. Toutes les entrées et sorties sont strictement contrôlées et toute personne accédant au périmètre doit être identifiée. De plus, le site dispose d’une centrale électrique dédiée qui alimente l’ensemble de la mine, les installations techniques ainsi que les bases de vie. »
À suivre !!!
Contact : 621 26 99 81
